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Qual è l'obiettivo dell'espansione di VAIMOO in Europa?

L'obiettivo è fornire soluzioni di bike sharing innovative e sostenibili, a partire da un contratto a Lisbona.

Quanti viaggi ha registrato la rete VAIMOO finora?

La rete VAIMOO ha registrato oltre 1,6 milioni di viaggi.

Quali sono i piani futuri di VAIMOO?

VAIMOO prevede di ampliare la gamma di veicoli e sviluppare nuove infrastrutture di ricarica.

VAIMOO si espande in Europa: contratto a Lisbona e innovazioni nel bike sharing

La società VAIMOO, con sede a Mola di Bari e guidata dal CEO Matteo Pertosa, sta avviando una significativa espansione all’estero, aggiudicandosi un importante contratto a Lisbona. Questo passo strategico si accompagna a un rinnovato focus sul mercato italiano, dove l’azienda sta sviluppando nuovi mezzi per il bike sharing.

VAIMOO è specializzata nella progettazione e gestione di sistemi avanzati di bike sharing e micromobilità, offrendo flotte di biciclette elettriche intelligenti, stazioni di parcheggio sia virtuali che fisiche, e una piattaforma digitale integrata per la gestione dei servizi urbani. Fino ad oggi, la rete VAIMOO ha registrato oltre 1,6 milioni di viaggi, percorrendo 5,8 milioni di chilometri e accumulando un milione di ore in bicicletta. L’azienda conta attualmente 120 dipendenti e collaboratori.

Finora, VAIMOO ha investito circa 10 milioni di euro e prevede che, con il piano complessivo che include ingegneria, costruzione dei veicoli e altre attività, gli investimenti totali si collocheranno tra 30 e 50 milioni di euro.

Matteo Pertosa ha sottolineato l’importanza di trovare alternative alla mobilità privata, citando dati dell’ACI che evidenziano come in Italia si spendano circa 160 miliardi di euro all’anno per l’auto privata, con una spesa pubblica per il trasporto che si attesta attorno agli 8 miliardi di euro. Inoltre, ha evidenziato che il 95% del tempo i veicoli privati rimangono fermi, rendendo necessaria una soluzione di mobilità più immediata e accessibile.

Nel settore commerciale, VAIMOO ha prodotto circa 15.000 biciclette elettriche, la maggior parte delle quali è stata venduta in Europa, con una domanda particolarmente elevata nel Nord Europa, in città come Copenaghen, Stoccolma e Rotterdam.

Per il contratto di Lisbona, VAIMOO prevede di fornire la propria tecnologia per un valore di 2,5 milioni di euro. L’azienda è attiva anche in Italia, candidandosi per servizi in città come Bologna e monitorando piazze importanti come Milano in attesa dell’uscita delle gare.

Tra i progetti futuri, VAIMOO prevede di ampliare la propria gamma di veicoli entro la fine del prossimo anno, introducendo biciclette cargo progettate per trasportare 60-80 chilogrammi. Inoltre, l’azienda sta sviluppando una nuova infrastruttura di ricarica e sblocco, pensata per ottimizzare l’impegno logistico e ridurre i costi, in particolare nelle aree periferiche, dove è più vantaggioso predisporre infrastrutture fisiche piuttosto che limitarsi a stazioni virtuali.

Pertosa ha concluso evidenziando che VAIMOO non solo progetta e produce i veicoli, ma ha anche una profonda conoscenza delle necessità di manutenzione per garantire un servizio di sharing efficiente e sostenibile.