In Breve
- Qual è il traguardo raggiunto da Leapmotor nel mercato delle auto elettriche?
- Leapmotor ha superato per la prima volta le 100.000 consegne mensili, raggiungendo 101.267 unità a luglio 2026.
- Come si posiziona Leapmotor rispetto ai concorrenti?
- Leapmotor ha superato Changan e si è avvicinato a Geely Galaxy, ma BYD rimane il leader con 411.072 consegne.
- Qual è il modello di Leapmotor che ha contribuito maggiormente alle vendite?
- Il modello A10, conosciuto come B03X all'estero, ha registrato oltre 28.000 consegne.
Luglio 2026 rappresenta un momento cruciale per il mercato delle auto elettriche in Cina. Leapmotor ha annunciato di aver raggiunto 101.267 consegne di veicoli a nuova energia, superando per la prima volta la soglia delle 100.000 unità in un solo mese. Questo risultato segna un incremento del 102% rispetto allo stesso mese dell’anno precedente, evidenziando la rapida crescita del marchio nel settore delle auto elettriche.
Nel segmento delle auto “alla spina”, Leapmotor ha superato Changan, che ha registrato 96.500 consegne, e si è avvicinato a Geely Galaxy, che ha totalizzato 107.797 consegne a luglio. A sostenere questo successo è stato in particolare il modello compatto A10, conosciuto all’estero come B03X, che ha contribuito con oltre 28.000 consegne, rappresentando quasi il 30% del totale del marchio.
Nonostante il successo di Leapmotor, BYD rimane il leader indiscusso del mercato, con 411.072 consegne a luglio e un record di esportazioni pari a 180.000 unità. All’interno del gruppo BYD, il marchio Fang Cheng Bao ha registrato una crescita impressionante del 190%, supportato da buone performance di Denza. Altri attori significativi nel mercato includono Nio, che ha consegnato quasi 36.000 veicoli, con un incremento del 71% rispetto all’anno precedente, grazie ai sottomarchi Onvo e Firefly. Xiaomi ha superato le 30.000 unità, mentre l’alleanza guidata da Huawei (Hima) ha sfiorato le 45.000 unità, con il marchio Luxeed che ha raggiunto 10.709 consegne.
Li Auto, d’altro canto, ha mostrato una leggera flessione rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, con poco più di 30.000 veicoli venduti. Questo scenario competitivo mette in evidenza la crescente importanza delle auto elettriche in Cina e la continua evoluzione di un mercato sempre più dinamico.
